Я помню времена, когда в Киеве владелец Citroen ВХ, завидев себе подобного счастливого обладателя Citroen, останавливался и бежал познакомиться, в надежде узнать что-то новенькое о гидравлической подвеске и поделиться своими открытиями. Слишком уж специфическая эта техника, даже уникальная в своем роде. Информации не хватало, все больше слухов и курьезных домыслов. На весь Киев - один «гуру» Коля Забурдаев, которого обучали сами французы. Тогда-то и попала ко мне замечательная книга по ремонту Citroen СХ на немецком языке. С нее и с купленного на запчасти ВХ, пожалуй, и начался мой путь в освоении этой удивительной техники. С тех пор ВХ сменила Xantia, потом С5, сейчас по дорогам Украины бегает С5 третьего поколения. По сравнению с автомобилями 90х, современный Citroen - просто компьютер на колесах. Благодаря нашей преданности Citroen, настойчивости и последовательности, теперь мы можем помочь не только владельцам старых автомобилей, мы ремонтируем и обслуживаем самые последние модели, что требует специального оборудования, знаний и инструмента. Много воды и LHM утекло с тех пор. Пока что мы не можем предоставить подменный автомобиль клиенту на время ремонта его собственного, нет у нас и кожаного дивана, сидя в котором можно посмотреть кино, дожидаяcь своего автомобиля. Впрочем, учитывая доступность наших цен, на сэкономленные средства позже можно посидеть в уютном кафе в кресле, попивая кофе и слушая шансон (исключительно французский).
Живы и наши традиции помогать нашим клиентам бэушными запчастями. И сейчас на нашей разборке можна найти не только ВХ, ХМ, Xantia, уже и С4. В тяжелые кризисные времена мы можем выручить не одного ситроенщика.